塘厦冷藏车制冷机组在线咨询 ***冷藏车康泰制冷

***冷藏车的管理规定

一、目的：鉴于冷藏***特殊理化性能，为保障人民大众用药安全，根据***经营质量管理规范，制订此制度。

二、适用范围：本制度适用于***在途运输的控制与管理

三、职责：保管员、驾驶员

四、工作内容

1、冷藏***应使用保温箱或冷藏车进行运输。

2、运输冷藏***时，应事先发出运行通知，标明运行方式、线路、运输人员、异常情况处理方案等事项。

3、采用保温箱运输冷藏***时，保温箱上应注明贮藏条件、启运时间、保温时限、特殊注意事项或运输警告，运输途中驾驶员应掌握好运行时间，确保冷藏***在保温时间内送达。

一体式冷冻机组

一体式冷冻机组，温度设计-18℃，不占用车厢内空间，提高装载量。这样对货物运输量的容纳性有好处。也可选用储冷式冷条机组。制冷为380V三相外接电源，节能、清洁、更经济，不占用发动机负荷。

厢体保温板

厢体保温板采用硬质聚氨酯泡沫整体灌注发泡，密度达45-60kg/m3，厢板间的连接部位亦采用聚氨酯灌注密封，实现保温层无缝连接厢体内外进行冷桥处理，阻断漏冷通道，有效降低车厢冷量损耗。

其他构成

肉挂冷藏车厢顶板和侧板采用弧形设计，外形美观、大方；与拼板法制作的厢体相比空间增加20%以上，提高了运输能力，整体强度好，使用寿命长，并降低了车辆运行噪音；后门采用独特的双重密封断冷桥设计，更保温，更节能；可开侧门，方便上下货；人性化左开后门设计，方便装卸。感谢您今天阅读这篇文章，希望我的分享能给您带来实际的效益，请您随时关注冷藏车信息。

以上是肉挂冷藏车的内部构成以及其所拥有的特点。冷热对流通道，减少冷能的损耗，节能环保，降低车厢使用成本是商家考虑的因素以及追求，所以运输商在选择肉挂车时必须充分了解肉挂车的内部构成以及其特点。

康泰制冷设备***致力于冷藏车（包括***冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车），干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业

***冷藏车在我们的生活中也是常见的，因为***冷藏车用于对***的运输，但是如果当***冷藏车的制冷系统堵塞了我们该如何去进行处理呢?有些人常常对这些问题不知所措，对此，现在我们来看看***冷藏车制冷系统堵塞如何处理来进行说说吧!

堵塞类别：制冷系统***冷藏车堵塞可分为冰堵、脏堵(又称污堵)和油堵三大类。其中脏堵和油堵又分为堵死和微堵两类。

堵塞原因：由于系统中的水分超过允许值(冰堵)、过量的杂质***冷藏车(制冷设备制造时系统内残存赃物，管道内金属氧化物脱落，分子筛或硅胶粉末，维修过程中不慎进入的赃物等)。

堵塞管路或管路受压变形(***冷藏车坏堵)以及冷冻油充注过多和变质积存于管路弯道、管径较小处或冷冻油在毛细管处受冷变粘或使用时间过长使管道内壁粘附冷冻油过多(油堵)造成系统堵塞。

故障现象及堵塞类别的辨别：共性特征：冷凝器不热或不够热，蒸发器不结霜或局部结霜，无制冷剂流动的气流声或声小***冷藏车，低压压力偏低或呈负压状态，而高压偏高(与制冷剂不足的区别所在)。

冷藏车的地板一般都有一道道可以通风的凹槽，但是有的也没有，没有的话要用双面托板来装货，以保证地板底部的冷气流通。

　　货物堆放不能过高，不要高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物堵住或离货物太近，不但会波及货物的储运温度，还会波及冷冻机组的正常工作，影响车厢内的冷风循环，导致通风口附近的货物结冰，而其他地方的货物温度可能过高。

　　而且制冷机组一般都带有空气感应除霜设计，货物离出风口太近时，出风口附近结冰，机组会迅速进入除霜状态，温度回升，除霜立即结束，反复此动作，而车厢内的温度确降不下来。

　　运输蔬菜水果时更要注意，蔬菜水果等由于会产生呼吸热量，如果冷气的循环不好，车厢***部分的温度便会上升，从而导致货物品质出现问题。还有，距离出风口较近的上部货物应先盖上予罩布等以保护。

　　经常清洗冷藏车厢保持车厢内部的干净清洁