湘潭冷藏车保温车厢规格齐全 冷藏车康泰制冷公司

　冷藏车内部流场值得是冷藏车内部的空气流场，空气流场又决定了冷藏的效果，因此.内部流场直接关系到所运物品的特性、蒸发设备的性能、制冷设备的性能等，通过对其进行数值研究，达到科学***冷藏车内部流场，以实现冷藏效果，节省资源保证食物质量的目的。随着科学技术的不断发展和计算机的不断普及，内部流场的数值模拟研究中主要应用了CFD技术和Fluent软件，首先通过获取冷藏车内部流场的温度数值和温度分布的情况，然后对其结果采用科学的实验方法进行验证，这种研究方法对冷藏车的设计、对冷藏车资源的消耗、冷藏的效果等具有十分重要的作用。但是随着行业发展的前景愈加被看好，将会有越来越多的企业想要进来分一杯羹。

多温区冷藏车温度场试验

多温区冷藏车因其在不同温区能保持不同的温度，大大改善了传统冷藏运输运输功能单一的缺点，实现了一车可以同时混装冷冻、冷却或常温的多种货物的运输功能，使货物保持在各自适宜的运输温度条件下，提高了运输效率，更适应当前市场的需求，越来越受到欢迎。尤其现在夏季的来临，市场中对冷藏库，冷藏车的需求更低加大许多，但是冷库与冷藏车的功能是不同的。

　　在冷藏运输的过程中，作为冷链的核心，温度是保障易腐食品运输品质的关键因素之一，所以，温度的控制十分重要。然而，多温区冷藏运输系统比单温区冷藏运输系统要求更高、更复杂。

　　针对上述问题，本文以多温区冷藏车为研究对象，主要通过设置多温区冷藏车内不同温度区的温度差值进行实验，探究多温运输过程中车内的温度场分布状况并分析其温度变化与相互影响情况。

冷藏车应该具备以下六大性能：

1、车辆货物间内应能维持对所运输货物适宜的空气温度，而且在整个运输过程个温度波动很小，故应设有制冷和加热设备；

2、有一定的运行平稳性、减少货物因振动而造成的机械损坏；

3、在合理的隔热壁厚度下，有较低的传热系数和较好的气密性；

4、在车内能冷却装货时没有预冷的瓜果、蔬菜；

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。为保证商品品质及降低输送过程中的损耗，链条中的“线”与“节点”均需进行温度控制。欢迎来电咨询