肇庆冷藏车销售可量尺定做「多图」

冷藏车康泰分享冷藏车不良故障的原因及***方法

冷藏车在使用中，经常会出现一些不良的故障，但不必惊慌，如以下四大不良反应，可按照广州粤雪冷藏汽车有限公司教您的方法自己去诊断和***，相信您的冷藏车症状会得到一定的缓解！

1、不良故障：冷藏车车下滴漏出一滩莫名其妙的液体

病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是连接冷藏车冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

***：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致冷藏车散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要部分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议冷藏车每行驶四万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。不透水性：冷藏车厂家复合板的外表玻璃钢面板具有不透水性,硬质聚氨酯泡沫闭孔率大，具有***的耐水性。

2、不良故障：冷藏车发动机点不着火

病情原因：冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或电瓶漏电滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。

***：每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足，如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度，每年要检查一次冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象，如果有，要及时清理干净，以保持电路的畅通，电瓶修复后，可延缓冷藏车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。二是冷藏运输的易腐货物由过去基本以冷冻食品（冷冻肉类、水产品）为主发展到以新鲜肉类、水果、蔬菜占较大比例，还有乳制品、冷饮、糕点、巧克力等。

冷藏车不是冷库，在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。按照***规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无记录的情况下，发放检验合格标志。

　　货物要是必要运输温度否则可能变质

　　而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。

　　制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物变坏。

　　很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因。

较国外冷链运输业的发展而言，我国冷链运输技术尚且处于起步阶段，然而冷链物流运输又是一种具有品种繁多、需求量少等特点的行业，这迫切的需要我们在现有的冷藏技术上进一步的提升。众所周知，国五冷藏车主要是由底盘、制冷机组、保温隔热厢体组成，其主要是用来运输冷鲜肉、蔬菜水果等生鲜食品，在中短途的物流配送中占据一定比例地位。而冷链运输中的多温冷藏车则是充分考虑到此种运输需要具备的特点而来的。各省（区、市）也建立了具有区域特点的农产品公路运输“绿色通道”。

    它的原理是将厢体进行分区，每个区可设定不同温度来储运不同种类的生鲜物品，增加应用范围，同时还避免了单温区冷藏车中常见的半仓状态，避免了资源的浪费，减少了运输成本。国五冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输，将区域间整车运输的优势发挥到，节省运输时间，降低运输成本，同时保证了不同货物对温度的不同需求，提高了人们的整体生活质量。一般来说6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。

开冷藏车时注意几个小动作可延长发动机的寿命

不少开冷藏车的司机朋友都说：开车，我是老手了。可是究竟有几个是真正用心的呢，相信大家都知道，发动机是冷藏车的心脏，而且还是比较脆弱的一颗。不管是您平时怎样的勤作***，但还是会发现冷藏车的发动机很容易被自己开坏。这到底是为什么呢？其实说起来，很多时候还是因为我们一些不良驾驶习惯而造成的，发动机还是需要我们平常好的驾驶习惯，一些不起眼的小细节影响却很大哦。冷藏车制冷机运行100小时后应该做的工作制冷机是冷藏车上的重要组成部分，***工作必不可少，当冷藏车制冷机运行100小时后，特别是在冬天气温低，使用的时候比较少，那么这种情况下我们该做些什么***工作呢。

   雨天开冷藏车时发动机熄火强行启动遇到下雨天，车辆容易发生涉水熄火甚至更严重的情况，一些朋友因为心急尝试去启动发动机。这样的行为会对发动机造成毁灭性伤害。更让人头疼的是，这样情况下造成的损失***公司是拒绝赔付的。所以，如果遇到这样的情况，您可千万别强行打火。 冷藏车挂错挡位  一些朋友在开冷藏车挂档时，离合踩的不到位或挂错挡位，比如说车速很快时突然挂进低档，这样对变速箱的损害不高，但是非常损害发动机，不要因为小小的失误弄出麻烦。 不按时更换冷藏车发动机正时皮带  车辆正时皮带是随着发动机工作时间的增加，逐渐发生磨损或老化的。一旦正时皮带受到伤害，气门、点火等就会停止工作，还有可能将气门杆撞弯、活塞顶撞凸，总之，发动机逃不了要大修的命。厢体保温板厢体保温板采用硬质聚氨酯泡沫整体灌注发泡，密度达45-60kg/m3，厢板间的连接部位亦采用聚氨酯灌注密封，实现保温层无缝连接厢体内外进行冷桥处理，阻断漏冷通道，有效降低车厢冷量损耗。因而，日兴建议您在行驶8万公里左右时考虑更换正时皮带。