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冷藏车厂家教你冷藏机制冷启动后应注意的问题

东莞市康泰制冷设备***致力于冷藏车（包括***冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车），干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业，今天我们再来谈谈冷藏机制冷机启动后的检查。首先冷藏车内音响音量不宜过大，有很多司机在开车出行的路上都会打开车内的广播或者CD，边开车边收听自己喜欢的广播节目或音乐。制冷机运行后，下面是保证设备正常运行的操作方法。

1. 倾听有无不正常的噪音。

2. 压缩机油。工作15分钟后，应在视镜上看到压缩机油液位。

3. 预冷却。

把温度控制器的设定值调整到有机体内温度要求的真上，并在货物装车前，使设备运行至少半小时（如果可能应更长一点）。

装货前的预冷却将会清除有机体中残余的热量并做好装货的准备，以防止装载后的冷冻货物温度升高。预冷却也是对制冷系统进行良好的测试检查。

4. 除霜。当设备已结束对有机体的预冷却时，按下手动除霜开关来启动除霜周期，在5至20分钟内，除霜坝基将自动结束。

注意：蒸发器盘管的温度在42°F（6℃）以上时，设备是不能除霜的。

冷藏车温度降不下来的原因

有的时候冷藏车制冷机组一直处于在工作的状态，但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度制冷效果，在遇到这种问题的时候，冷藏车车主也是很烦恼的，怕运输的货物由于达不到温度的原因而变质，影响自己的营业额。

其实对于这种问题我们是经常听到的。尤其要注意的是不能将货物堆至车顶或在冷气的出气口或入气口堆放货物。我们应当注意，在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍冷气的流通，货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保持220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响制冷机组的正常工作。

还有一方面，由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。但是装货时必需留意，一定要用双面托板来装货，以保证空中冷空气的流通。当货物与出风口太近的时候，冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰，这时候空气感应系统随即运作，冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当盘管温度回升至9度（设计温度）左右除霜立即结束。从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象，给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作，而箱内的温度却没有明显的降温。基本上都是因为冷藏车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来。

其实对于这种问题我们是经常听到的。并且会增加环境污染，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30％以上。我们应当注意，在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍冷气的流通，货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保持220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果出风口前面被货物堵住或者离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响制冷机组的正常工作。

还有一方面，由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。这要根据制冷机的制玲量、车厢的总得热量、货物的焓值等作基本计算做为确定装货量的参考。当货物与出风口太近的时候，冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰，这时候空气感应系统随即运作，冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当盘管温度回升至9度（设计温度）左右除霜立即结束。从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象，给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作，而箱内的温度却没有明显的降温。基本上都是因为冷藏车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来。

东莞康泰告诉你怎样选择***冷藏车

在选择***冷藏车制冷机组的之前，要先了解运输的***适合的温度，如一般***要求在2-8度，超出这个范围会******性能，也有一些特殊的要求温度低至-18度。这些要求都是为了车厢内气流畅通，利于降温及车碾内各处温度均匀。所以如果运输普通***，只需选择温控精准的制冷机组，而不用非要用温度达到零下二三十度的深冻机组。如果有特殊要求的，也要事先和冷藏车厂家沟通，以免选择的制冷机组达不到要求温度。

客户可选择一般的温度记录器，也可以选择程力带有报警系统的温度记录仪。早在20世纪80年代，我们国内的冷链物流行业所承运以易腐食品为主，主要局限于以下方面:外贸系统出口的肉类、水产等冷冻食品。带有报警系统的温度记录仪可以绑定到手机上（绑定几个根据客户要求），当车厢温度接近边缘温度时，会以报警形式提醒，便于及时调控车厢温度。运输对温度要求严格的***，一个精准的温度记录仪也是非常必要的。

冷藏车选择大概就从这几个方面考虑，希望能为有意向购买的客户带来便利。

冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了，尤其是近10年使用越来越广泛，食品、***、化工产品、电子产品、鲜花、服装、家具等等，都已经与冷藏相关联，其目的是保证产品的质量稳定。基本上都是因为冷藏车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来。只有正确地使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

冷藏车不同于普通的运输货车，冷藏车在运输货物中更***，经常检查和***自己的冷藏车，更利于自己的冷藏车使用周期的延长，也可以学习一些基本的冷藏车维修与***知识。

下面为大家盘点一些冷藏车***细则。

1、保持冷藏车'三滤'清洁，性能可靠，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。

2、常查'四液面'，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。

3、定期清除冷藏车各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。

4、及时紧定和调整气门间隙，保证进入燃烧室的混合气充足，排气彻底。

5、及时校正点火正时，检查清洁冷藏车电气系统各部分的间隙，保证各接插座牢固可靠。

6、常查冷藏车轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位;检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。

7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。

8、***拆卸冷藏车零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。

9、清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。

10、自己买配件，修车时如冷藏车需要更换零配件，自己去配件商店买。