冷藏车制冷机组承诺守信「康泰制冷」

冷藏车车窗密封不良的原因分析

(1)车窗密封性差。特别是冬季时.在北方地区.几乎无法呼吸。采暖锅沪24h不能停。

(2)车窗变形、损坏严重。经统计。每列21扇车窗中在一个段修期内损坏的有3扇.占1/7

(3)定检时，发现车窗升降机构损坏较多。特别是升降弹赞锈蚀严重。

原因分析

　　(1)车窗密封性差的首要原因是车窗在制造过程中.窗和窗框没有严格执行工艺，随意性大。使窗和窗框的间隙过大。

　　(2)升降机构中的***梢轴与升降臂的配合间隙过大，且其螺栓连接方式不如原进口车的铆接方式。由于原设计时，要求升降臂的拉、曲在各自的平面内完成。现在形成了升降臂拉、曲错位，易造成车窗升降时别劲。

　　(3)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀，特别是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题，在升降相内开了2个10二的排水洞，由于锈蚀引起积水，造成弹赞的锈蚀。

　　(4) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。

　　(5)由于以上(1), (2). (3)项3个原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏严重，窗变形加重。反过来，又使车窗的不密封性更加严重。

冷藏车开门过程产生的问题

我们都知道一些容易变质的物品在运输的过程中都会选择冷藏车，但是在进行配送的时候，冷藏车在开门卸货过程，内外的空气进行冷热减缓，比较短的时间内就会改变了车厢的温度，那么这种行为会不会有问题呢？具体容易产生哪些问题呢？下面我们就来了解一下。　

      1)温度波动引起易腐食品冷耗增加，同时食品冷表面产生凝结水，均会使食品质量安全受到影响；

　　2)增加制冷系统的负荷，增加制冷机组融霜的次数；

　　3)在车厢门口处形成大量的凝结水，不利于装卸。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。3、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显，且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

冷藏车厢的使用方法介绍：

一、打开厢体双后门装卸货物时，要把双后门风钩与厢体两侧的风钩座连接可靠。

二、厢体后双门在开启状态下，严禁冷藏车移动。

三、装卸货物时要轻拿轻放，货物要有包装，严禁露装载冻鱼、冻肉等，以防损坏厢体板壁。

四、关闭后双门时，两凸轮机构一定要可靠到位、卡紧，并锁好后双门。

五、货物应摆放整齐、平稳，堆放高度不宜过高，高度以不超过厢体内部高度的四分之三为宜。

六、对于冷藏车，摆放货物的四周应留有冷气的循环间隙。

七、行驶过程中要限速行驶，速度不宜过高，停车应平稳、可靠，以防止货物损坏厢壁及损坏制冷机蒸发器。八、严禁超载运输。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。总的来说，根据冷藏车在不同使用情况下，出现发热情况应有不同的解决方案，大家要引起注意。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询

要规避冷藏车在使用过程中带来的风险，应该做好以下几点：

一、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后，就主动把冷藏车送去维修和***，这时的***通常是免费的，而且还可以及时避免许多潜在的毛病，如此一举两得的好事，千万别错过。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。

二、预防性***可使维修及营运费用减至低；

    在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的***与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和***，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和***的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和***的。

  通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和***，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；

东莞康泰制冷设备有限公司是一家***致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。关于中国冷库未来的发展，我们可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询