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冷藏车防止堵塞的注意问题 康泰冷藏车

在使用冷藏车的过程中，货物必需堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挠循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。

普通的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。另外我国每年约有20%-25%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是合适于多种产品的运输，或便于清洗空中。但是装货时必需留意，一定要用双面托板来装货，以保证空中冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会障碍冷气流；货物上方的阻塞会招致冷气流短路。自动档冷藏车熄火故障排除方法：平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。在货物顶部和车顶之间坚持225毫米的间隔。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。假如出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。

由于出风口被货物梗塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因此使货物部分温度升高。

另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。一般来说6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会疾速进入除霜状态；当盘管温度上升至9度（设计温度）左右，除霜立刻完毕。于是机组就会呈现循环往复的上述操作，从而招致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观觉得就是机组总是频繁除霜。

冷藏车制冷温度在夏季如何设置

将冷藏车驾驶室温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走逗留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组封闭，灵敏装货。耐腐蚀性：玻璃钢单板外表面采用的黑色胶衣,使复合板表面光洁，易清洗性、污物能够轻易除掉，整个面板色彩鲜艳，且对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐等介质有着良好的化学稳定性，能长时间坚持外表光洁不变色、耐腐蚀、防光晒、抗老化。 在装货时，有必要先要对冷藏车进行预冷或预热。由于车辆停放在露天，一般车厢温度便是外界环境温度。若所运送的货品温度不是环境温 度，货品装进车厢，环境温度会影响运送货品的温度，然后致使运送货品的质量发生改变。因此装货前有必要预冷车厢到所需要的温度。

在装货时（卸货相同）有必要要封闭制冷机组。假如出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。许多人在装卸货品时都是不封闭制冷机组，其实这是一种十分差错的操作。 原因是：当我们把车厢预冷后，假设不关机，翻开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的电扇是在工作，电扇的正面是正压，而其不和是负压，因此凉气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，然后致使车厢内的温度快速上升；假设关机后再装卸货品，由于风 机处于间断情况，空气活动间断，车厢表里风压一起，因此使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。

预冷保温 货品有必要预冷到所需的温度，装货时查看货品温度；冷冻机组是用来坚持货品的温度，而非用以降低货品温度的。商业部门为国内大中城市居民配给的冷冻肉类、禽蛋和水产品，此类食品运输季节性强，且是分配性运输。 许多冷藏车的使用者都有一个差错的概念，总以为上的冷藏车机组是能够随意将装入车厢内的货品冷冻或加热至其所需要的温度。因此把 缺少所运送温度需要的货品装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运送温度，通过必定时刻将货品温度降至或升至其所需要的温度。

可是实际却相反，货品不光温度降不下来（或升不上去），反而使货品损坏或蜕变。由于冷藏车的制冷机组不是降低货品温度的，而是维 持货品温度的，他就象我们以前卖冷饮时用的棉被，将货品包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹 出的凉气带走，隔绝热源进入货品。 因此在装货时，有必要先丈量所装货品的温度。假设制冷机组的设温度高于或低于货品温度，车厢内的货品温度都很难抵达运送所需要 的温度。货品的储存温度与运送温度有必要一起，假设货品温度常常改变，水分就会丢掉，就会致使货品发生质量改变，然后致使货品的货 架期缩短。纵观国内外冷藏车的市场现状，可以发现其中主要缺陷是压缩机需要消耗能源(燃油)，百公里油耗一般是2～4升。

较国外冷链运输业的发展而言，我国冷链运输技术尚且处于起步阶段，然而冷链物流运输又是一种具有品种繁多、需求量少等特点的行业，这迫切的需要我们在现有的冷藏技术上进一步的提升。众所周知，国五冷藏车主要是由底盘、制冷机组、保温隔热厢体组成，其主要是用来运输冷鲜肉、蔬菜水果等生鲜食品，在中短途的物流配送中占据一定比例地位。而冷链运输中的多温冷藏车则是充分考虑到此种运输需要具备的特点而来的。此外，距离冷气出口较近的上部货物会因冷气而造成冻，因此，请事先盖上盖罩布等予以保护。

    它的原理是将厢体进行分区，每个区可设定不同温度来储运不同种类的生鲜物品，增加应用范围，同时还避免了单温区冷藏车中常见的半仓状态，避免了资源的浪费，减少了运输成本。国五冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输，将区域间整车运输的优势发挥到，节省运输时间，降低运输成本，同时保证了不同货物对温度的不同需求，提高了人们的整体生活质量。您在看了这篇文章以后，就会一目了然了吧，正在使用冷藏车运输和没有使用冷藏车运输的客户朋友们，东莞市康泰制冷设备是一家***生产和销售冷藏车的***公司，欢迎您到我公司来参观视察，部分车型有现车，祝愿您能买到称心如意的冷藏车。