贺州冷藏车保温车厢承诺守信「康泰制冷」

　冷藏车内部流场值得是冷藏车内部的空气流场，空气流场又决定了冷藏的效果，因此.内部流场直接关系到所运物品的特性、蒸发设备的性能、制冷设备的性能等，通过对其进行数值研究，达到科学***冷藏车内部流场，以实现冷藏效果，节省资源保证食物质量的目的。总的来说，根据冷藏车在不同使用情况下，出现发热情况应有不同的解决方案，大家要引起注意。随着科学技术的不断发展和计算机的不断普及，内部流场的数值模拟研究中主要应用了CFD技术和Fluent软件，首先通过获取冷藏车内部流场的温度数值和温度分布的情况，然后对其结果采用科学的实验方法进行验证，这种研究方法对冷藏车的设计、对冷藏车资源的消耗、冷藏的效果等具有十分重要的作用。

为什么冷藏车运输果蔬要强调温度和湿度控制？

　果蔬运输可分为常温运输及冷藏运输两类。与贮藏时一样，温度也是运输中受关注的环境条件之一。

　　在常温运输中，果蔬产品的温度很自然地受着外界气温的影响。如果外界气温过高，易使果蔬短时间内大量败。此时，若采取一些避免阳光直射、选择早晚凉爽时间运输等简单的措施会获得相当良好的效果。蒜蕊呼吸强度较高。

冷藏集装箱运输的优点及特点

冷链领域，常见的运输工具就是冷藏车，另外还有一种可能大家接触不多的，那就是冷藏集装箱。它是指具有一定隔热性能、能保持一定低温、适用于各类食品冷藏贮运而进行特殊设计的集装箱。

　　冷藏集装箱运输的优点：

　　更换运输工具时，不需要重新装卸食品;箱内温度可以在一定的范围内调节，箱体上还设有换气孔，因此能适应各种易腐食品的冷藏运枪要求，而且温差可以控制在士1℃之内，避免了沮度波动对食品质的影响;集装箱装卸速度很快.使整个运输时间明显缩短，降低了运输费用。车身表面车了这些大块面积外，就是轮胎，***杠，这些凸凹的地方了，此处我们也要涂上相应的保护剂。

　　另外，陆运集装箱还有其独特的优点：

　　①与铁路冷藏车相比，在产品数量、品种和沮度上的灵活性大大增加，铁路冷藏车，大列挂20个冷藏车厢，小列挂10节冷藏车厢，不管货物多少，只能有两种选择，而集装箱的数量可随意增减;铁路冷藏车的溢度调节范围较小，而加冰冷藏车的车厢内温度就更难控制了。其中，流通环节(运输)是薄弱环节，也是保证冷藏链顺利实现的关键环节。

　　②由于柴油发电机的开停也受箱内沮度的控制，避免了荣油机空转耗油，使集装箱在7d运行期间，中途不用加油。

　　③陆用集装箱的箱体构造轻巧、造价低.④能大限度地保持食品质量，减少运翰途中的损失。如运输新鲜蔬菜时，损耗率可从敞篷车的30%-40%降低到1%左右。

怎样防止冷藏车发生爆胎事故？

由于冷藏车长时间用于较重货物的运载，行驶路途较长，因此轮胎的使用一定要注意质量问题。在日常生活中，汽车爆胎是比较常见的，如果冷藏车一旦发生爆胎事故，不仅影响运输，而且对冷藏食物保鲜也造成严重影响。

　　怎样防止冷藏车发生爆胎的事故呢？小编建议冷藏车主在驾驶前做好轮胎检测。

　　1、定期检测胎压

　　轮胎胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。综上所述，***易导致食品腐蚀的环节还在冷链运输，因此，只有***、食品企业、冷藏车厂家共同努力，打造完备的冷链运输体系，让所有易腐食品冷藏车运输都能落实，才能从根源上解决食品保鲜、安全的问题。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

　　据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议冷藏车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。

　　2、不用过期轮胎

　　有种错误思想：轮胎只要不坏就可以继续使用。3、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显，且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。其实这是不对的，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。另外一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

　　3、不用“带伤”轮胎

　　“带伤”轮胎指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

　　因此，建议冷藏车驾驶者日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。

　　此外，还要定期对冷藏车进行进行四轮***。