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东莞市康泰制冷设备有限公司

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东莞市康泰制冷设备有限公司
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企业等级: 普通会员
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冷藏车品牌诚信企业「康泰制冷」

发布时间:2022-06-02 00:04:16        







冷藏车厂家教你冷藏机制冷启动后应注意的问题

东莞市康泰制冷设备***致力于冷藏车(包括***冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车),干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业,今天我们再来谈谈冷藏机制冷机启动后的检查。制冷机运行后,下面是保证设备正常运行的操作方法。4、装载蔬菜水果时应特别注意蔬菜水果等由于会产生呼吸热量,如果冷气的循环不好,车厢***部分的温度便会上升,从而影响货物品质。

1. 倾听有无不正常的噪音。

2. 压缩机油。工作15分钟后,应在视镜上看到压缩机油液位。

3. 预冷却。

把温度控制器的设定值调整到有机体内温度要求的真上,并在货物装车前,使设备运行至少半小时(如果可能应更长一点)。

装货前的预冷却将会清除有机体中残余的热量并做好装货的准备,以防止装载后的冷冻货物温度升高。预冷却也是对制冷系统进行良好的测试检查。

4. 除霜。当设备已结束对有机体的预冷却时,按下手动除霜开关来启动除霜周期,在5至20分钟内,除霜坝基将自动结束。

注意:蒸发器盘管的温度在42°F(6℃)以上时,设备是不能除霜的。



你会开冷藏车吗?如何安全行车是大事

冷藏车导读:一台新的 冷藏车买回去,如何安全行车是大事, 冷藏车跟其它类型的车辆有不一样的地方,它是靠发动机来带动制冷机进行制冷工作的,有些新手对这个道理不是很懂,所以往往会因为操作不当而对车辆会造成很大的影响,今天湖北江南的叶先玲就这个问题,咱们一起来看看。冷藏车年检时要做些什么准备工作呢冷藏车属于机动车之列,是需要进行年检的,那么有时候客户就会问:冷藏车年检时需要注意什么以及做些什么准备。

首先冷藏车内音响音量不宜过大,有很多司机在开车出行的路上都会打开车内的广播或者CD,边开车边收听自己喜欢的广播节目或音乐。我们发现,很多人喜欢把音响的声音开得很大。特别是一些年轻车主, 在驾车中听音乐能让驾驶员的心情放松,同时还能有效地消除驾驶疲劳。但是一定要注意音量的控制和音乐类型的选择。音量不宜过大,否则会分散驾驶员的注意力。车内音乐音量过大还会导致驾驶员的听觉疲劳,不能正确判断路况,容易引发交通事故。而且过大的音量会让驾驶员心情烦躁,注意力不集中。冷藏车玻璃钢的作用保温冷藏车复合板采用玻璃钢(FRP板材作为外表层,加高强度方格布与高密度聚氨酯泡沫为夹层经真空高压复合而成。建议选择舒缓的音乐,并且音量调节要适中。

其次在行车前要确认车门已关紧,车门是否已经关紧也是车主经常忽视的一个细节。在出行之前要确认车门已经紧闭再出发。尤其是在高速行驶中,车门一定要关紧。好在目前很多车型都有了自动提示功能,如果车门没关紧会通过车内灯光或声音等来提醒车主。



冷藏车保鲜车构造及制作技术

冷藏车由汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

冷藏车厢体制作技术:

  1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

  2、分片拼装的注入发泡式。

  3、整体骨架注入发泡式。

  4、真空吸附式粘贴



冷藏车防止堵塞的注意问题 康泰冷藏车

在使用冷藏车的过程中,货物必需堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包朔料膜,膜会阻挠循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。

普通的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板,目的是合适于多种产品的运输,或便于清洗空中。但是装货时必需留意,一定要用双面托板来装货,以保证空中冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。客户怎样验收冷藏车购买冷藏车的步骤为:致电咨询了解→签订购车合同→厂家安排生产→交付验收→客户签收。

不要在蒸发器出口前堆放货物,否则会障碍冷气流;货物上方的阻塞会招致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间坚持225毫米的间隔。装货时,不要将货物堆的太高,一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。假如出风口前面被货物挡住或离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响冷冻机组的正常工作。3、货物的迅速搬入和搬出冷库门打开,外部气流进入会造成库内温度上升。

由于出风口被货物梗塞,冷气(或热气)不能正常在车厢内循环,因此使货物部分温度升高。

另一方面,由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近,机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰),空气感应开关随即动作,机组会疾速进入除霜状态;当盘管温度上升至9度(设计温度)左右,除霜立刻完毕。于是机组就会呈现循环往复的上述操作,从而招致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观觉得就是机组总是频繁除霜。依据:《***经营质量管理规范》3、适用范围适用于本公司冷藏车的日常使用和管理。



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