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手动档冷藏车熄火故障排除方法

1、对于冷藏车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。

2、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。

3、新车长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底***，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停 放导致润滑或电路出现问题。

4、高标高质合格的燃油。

5、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。

自动档冷藏车熄火故障排除方法：

平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。

实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向(因为没有助力,所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到N档，(注意：行进中重新打火一定要在N档，不能是D/R/P等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT档位***至D档正常行驶。一般情况下，长途运输以重中型车、半挂车为主，中距离运输以中轻型车为主，短途运输以微型车为主。

东莞康泰告诉你怎样选择***冷藏车

在选择***冷藏车制冷机组的之前，要先了解运输的***适合的温度，如一般***要求在2-8度，超出这个范围会******性能，也有一些特殊的要求温度低至-18度。冷藏车玻璃钢的作用保温冷藏车复合板采用玻璃钢（FRP板材作为外表层,加高强度方格布与高密度聚氨酯泡沫为夹层经真空高压复合而成。所以如果运输普通***，只需选择温控精准的制冷机组，而不用非要用温度达到零下二三十度的深冻机组。如果有特殊要求的，也要事先和冷藏车厂家沟通，以免选择的制冷机组达不到要求温度。

客户可选择一般的温度记录器，也可以选择程力带有报警系统的温度记录仪。冷藏车年检时要做些什么准备工作呢冷藏车属于机动车之列，是需要进行年检的，那么有时候客户就会问：冷藏车年检时需要注意什么以及做些什么准备。带有报警系统的温度记录仪可以绑定到手机上（绑定几个根据客户要求），当车厢温度接近边缘温度时，会以报警形式提醒，便于及时调控车厢温度。运输对温度要求严格的***，一个精准的温度记录仪也是非常必要的。

冷藏车选择大概就从这几个方面考虑，希望能为有意向购买的客户带来便利。

冷藏车防止堵塞的注意问题 康泰冷藏车

在使用冷藏车的过程中，货物必需堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挠循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。

普通的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是合适于多种产品的运输，或便于清洗空中。您在看了这篇文章以后，就会一目了然了吧，正在使用冷藏车运输和没有使用冷藏车运输的客户朋友们，东莞市康泰制冷设备是一家***生产和销售冷藏车的***公司，欢迎您到我公司来参观视察，部分车型有现车，祝愿您能买到称心如意的冷藏车。但是装货时必需留意，一定要用双面托板来装货，以保证空中冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会障碍冷气流；货物上方的阻塞会招致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间坚持225毫米的间隔。冷藏车保鲜车构造及制作技术冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。假如出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。

由于出风口被货物梗塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因此使货物部分温度升高。

另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会疾速进入除霜状态；当盘管温度上升至9度（设计温度）左右，除霜立刻完毕。所有年检日期按上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照一定期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。于是机组就会呈现循环往复的上述操作，从而招致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观觉得就是机组总是频繁除霜。

康泰制冷设备***致力于冷藏车（包括***冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车），干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业

***冷藏车在我们的生活中也是常见的，因为***冷藏车用于对***的运输，但是如果当***冷藏车的制冷系统堵塞了我们该如何去进行处理呢?有些人常常对这些问题不知所措，对此，现在我们来看看***冷藏车制冷系统堵塞如何处理来进行说说吧!

堵塞类别：制冷系统***冷藏车堵塞可分为冰堵、脏堵(又称污堵)和油堵三大类。其中脏堵和油堵又分为堵死和微堵两类。

堵塞原因：由于系统中的水分超过允许值(冰堵)、过量的杂质***冷藏车(制冷设备制造时系统内残存赃物，管道内金属氧化物脱落，分子筛或硅胶粉末，维修过程中不慎进入的赃物等)。

堵塞管路或管路受压变形(***冷藏车坏堵)以及冷冻油充注过多和变质积存于管路弯道、管径较小处或冷冻油在毛细管处受冷变粘或使用时间过长使管道内壁粘附冷冻油过多(油堵)造成系统堵塞。

故障现象及堵塞类别的辨别：共性特征：冷凝器不热或不够热，蒸发器不结霜或局部结霜，无制冷剂流动的气流声或声小***冷藏车，低压压力偏低或呈负压状态，而高压偏高(与制冷剂不足的区别所在)。