肉挂型冷藏车在线咨询「康泰制冷」

规划冷库建设 保证冷冻行业稳定发展

随着科学技术的进步、低温制冷技术的发展而建立起来，食品冷藏链是指易腐食品再生产、贮藏、运输、销售、消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下。以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，低温条件下的物流现象。

　　果品蔬菜保鲜一般采用低温度为-2℃的高温库，水产、肉食类保鲜采用温度在-18℃以下的低温冷库，而低温冷库大多数为高温库。大型冷库一般采用以氨为制冷剂的集中式制冷系统，冷却设备多为排管，系统复杂，实现自动化控制难度大。低温的一些小型冷库一般采用以氟里昂为制冷剂的分散式或集中式制冷系统。在建造方面以土建冷库偏多，自动化控制水平普遍较低。目前城市中冷链物流中使用冷藏车的是占比很高的，但是往往人们为了节约成本，冷藏车的使用率并不是很高，也真是因为这样，适得其反，很多的需要冷藏的产品都因此变质，所以我们需要更多去普及冷藏车的使用。低温冷库近几年来有所发展。

　　冷库行业必须在有关部门的统一协调下，加强整体规划与协调，大力发展冷链物流体系建设。同时，要防止盲目重复建设，以保证我国冷冻冷藏行业持续健康稳定的发展。

　冷藏车内部流场值得是冷藏车内部的空气流场，空气流场又决定了冷藏的效果，因此.内部流场直接关系到所运物品的特性、蒸发设备的性能、制冷设备的性能等，通过对其进行数值研究，达到科学***冷藏车内部流场，以实现冷藏效果，节省资源保证食物质量的目的。随着科学技术的不断发展和计算机的不断普及，内部流场的数值模拟研究中主要应用了CFD技术和Fluent软件，首先通过获取冷藏车内部流场的温度数值和温度分布的情况，然后对其结果采用科学的实验方法进行验证，这种研究方法对冷藏车的设计、对冷藏车资源的消耗、冷藏的效果等具有十分重要的作用。4、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车，热车行驶时有时会自动熄火。

冷库温度控制有何标准？

近年来，冷库设施逐步建立，其相关冷藏技术也备受关注。冷冻冷藏食品的保鲜工作取决于冷库、冷藏基地、冷藏车的温度控制。作为冷链行业的基础设施，冷库的温度控制很关键。一般情况下，冷库的温度应该控制为多少比较合理呢？

　　一般在建设冷库时，建议是冷库隔热墙厚度达到100毫米，冷冻冷库建议隔热墙厚度120毫米；负荷密度250kg/m3，货物进库率10%，环境温度35摄氏度；欢迎来电咨询传统的冷藏车内郁流场的数值研究的方法，是通过实验法，就是通过做实验的方法对内部流场的数值进行测量或者可视法，也就是将内部气流流场视作实体化进行数值研究。货物进入温度，冷藏物品25℃，冷冻物品-35℃，货物比热，冷藏物品0.77kJ/kg℃，冷冻物品0.44kJ/kg℃。压缩机运行时间，每天18个小时。

　　另外根据冷库的作用不同可以分成保鲜库、速冻库、低温库、物冷藏库几种。具体控制如下：

　　1、保鲜库

　　库温一般为0℃～5℃。 0℃～5℃主要用于鲜肉、乳品、鲜蛋、果蔬等的保鲜，使食品处于较低的温度环境下，而温度又不低于0℃，在这种环境下，食品可以尽可能的保持新鲜。

　　2、速冻库

　　库温一般为-30℃以下。 -30℃主要用于食品的速冻，如速冻肉、速冻水饺、速冻蔬菜等，要求在限定时间内迅速将食品。

　　3、低温库

　　库温一般为-22℃～-25℃。-22℃～-25℃主要用于库温在-22℃～-25℃时的食品贮存。只有在这个库温条件下，食品才不会变质。例如：冰淇淋储藏时温度高于-25℃，香味消失，如果海鲜食品高于该温度，口感就会丧失。

　　4、物冷藏库

　　库温一般为-15℃～-18℃。 -15℃～-18℃主要用于食品的冷藏。不定期的将部分食品放入冷库，同时又要不定期的将另一部分食品取出冷库，对食品的冷藏时间没有具体要求，且库温保持在-15℃～-18℃的范围。

　　冷库的温度控制是关键也是需要大家需要注意的地方，为保证食物的保鲜，达到一定标准才可以。