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冷藏车装货须知　　

由于冷藏车装货的好与坏将直接影响到货物的运输，所以，我们在对货物进行装载时一定要多加注意，并且，要对冷藏车装货注意事项有所了解。为了让冷藏车装货人员对注意事项有一个充分的认识。

下面就为大家列出了冷藏车装货注意事项：

　　一、冷藏车装货前的预备工作

　　装货前对车厢要“预冷”，即先起动制冷机工作半小时到一小时，使空车厢温度下降，同时排出湿气。另外借此机会，检查制冷机运行情况。其次根据运送货物的需要，将温控器调整到适当的设定温度点上。

　　二、冷藏车装货须知

　　装货时注意货物间留有间隙，装货高度以不能遮挡制冷机蒸发器吹风口为原则;同时货物也不能堵塞蒸发器回风口。这些要求都是为了车厢内气流畅通，利于降温及车碾内各处温度均匀。其次要求所装的货物温度要基本一致，且稳定。如果装车前货物温度偏离适运温度太多，则应对货物进行装前“预冷”。这些都是防止货物在运输过程中受冻害的必要措施。冷藏车装货须知由于冷藏车装货的好与坏将直接影响到货物的运输，所以，我们在对货物进行装载时一定要多加注意，并且，要对冷藏车装货注意事项有所了解。

　　三、冷藏车装载质量的确定

　　对于玲藏汽车装货量不应只是根据汽车的载重质量和车厢容积来定，同时还要考虑冷藏汽车的降温能力能满足多少货物的运输温度要求。这要根据制冷机的制玲量、车厢的总得热量、货物的焓值等作基本计算做为确定装货量的参考。

东莞市康泰制冷设备***致力于冷藏车（包括***冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车），干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的高科技企业

冷藏车厢康泰分享挂肉冷藏车内部构造及制冷机组的选择

肉挂导轨可按厢体体积设计成双排、三排或四排导轨等，导轨材料可选用304不锈钢件或钢质镀锌件，导轨上没有弹簧插销限位，减小货物滑动影响，提高车辆行驶安全性能。肉挂车是把肉挂在导轨的挂钩上的，在运输途中有时候会路过道路坎坷的地方，如果导轨上有弹簧插销限位，就会导致货物滑动产生的影响就会比较大，车辆行驶的安全性也会受到影响。顶板安装的肉挂导轨可承载重量两吨以上，这是非常大量的了。可以满足运输的要求。另外插销是不锈钢素材的，可以反复利用而不生锈，对肉类食品更安全。***服务：?产品交货后，本公司可免费负责设备的安装调试，协助买方进行验收。

冷藏车的地板一般都有一道道可以通风的凹槽，但是有的也没有，没有的话要用双面托板来装货，以保证地板底部的冷气流通。

　　货物堆放不能过高，不要高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物堵住或离货物太近，不但会波及货物的储运温度，还会波及冷冻机组的正常工作，影响车厢内的冷风循环，导致通风口附近的货物结冰，而其他地方的货物温度可能过高。

　　而且制冷机组一般都带有空气感应除霜设计，货物离出风口太近时，出风口附近结冰，机组会迅速进入除霜状态，温度回升，除霜立即结束，反复此动作，而车厢内的温度确降不下来。

　　运输蔬菜水果时更要注意，蔬菜水果等由于会产生呼吸热量，如果冷气的循环不好，车厢***部分的温度便会上升，从而导致货物品质出现问题。还有，距离出风口较近的上部货物应先盖上予罩布等以保护。

　　经常清洗冷藏车厢保持车厢内部的干净清洁

冷藏车“长寿”的六大秘诀

现如今，随着我国冷链物流行业的发展，人们对冷藏车的依赖也越来越强烈。冷藏车作为在冷链物流行业中的重要交通工具，在其使用的过程中应注意哪些细节问题，来延长冷藏车的使用寿命。今天，湖北江南特种汽车有限公司销售部张光勇先生，给大家讲一讲“冷藏车长寿的六大秘诀”。另外我国每年约有20%-25%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏。

       一、货物的预冷

       如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。

       制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物变坏。

       很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因。

       二、冷藏车预冷

       在装货之前，必须先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须预冷车厢到所必要的温度。10运输途中应保持均衡制冷并使用温湿度记录仪进行记录，监控货厢内温度变化情况。

        三、冷藏车的保温

        冷藏车不是冷库，在许多人都认为冷藏车上的制冷机组是可以随意将厢体内的货物冷冻或是冷藏的。其实冷藏车是用来保持货物的温度的，而不是用来降低货物的温度，有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。9中途装卸时，开启车门前应关闭制冷机组，卸货时应快进快出并随手关门，每次开门时间不得超过5分钟。

       四、 装卸货物应关闭制冷机组

       在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。

       如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；冷藏车的构成冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。

       五、货物的排放

       货物摆放时一定要考虑到，冷藏车厢内的冷风循环，货物是能堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜，朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物，车厢顶部和货物之间留23cm以上的距离。

       六、车厢内部的环境卫生

      清洗冷藏车厢有两个作用，一是保持车厢内部的环境卫生，防止车厢内出现怪味。这个应该很好理解，冷藏车有点类似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏车经常装不同的货物，特别是鱼类、肉类等，每次运送完一次货物后就清洗一次车厢。

      另一个作用是防止制冷机组的蒸发器风扇将杂质吸入到蒸发器盘管内，从而降低制冷机组的制冷效果，这也是为什么冷藏车用了几年后大家会感觉制冷效果不如开始好的原因之一。